有楽町線の輸送力増強と

『有楽町線の輸送力増強』という記事が、日刊工業新聞にありました。

記事によると、留置線や折り返しを増設するとのことですが、具体的にはどうなるのでしょうかね?

また、東京メトロのサイトによると、平成20年度1日平均の駅別乗降人員で豊洲駅は約12万人で

去年より11%増加しているようです。

23
六本木 125,321 ▲ 4.1

24
豊洲 122,789 11.0

25
銀半 三越前 120,962 ▲ 2.5

上図は、そのランキングなのですが、豊洲駅は130以上ある駅のうち、24番目に乗降人数です。
23位が六本木、24位が三越前ですので、相当数の乗客がいる事がわかります。

振り返ってみると、おととしは8万人くらいだったので3年間で4万人くらい増えていることになります。
(参照:豊洲駅の真ん中)

急激に豊洲駅の利用者が増えている状況で、なかなか豊洲駅の設備が追い付いていないのが現状
だと思いますが、以前のアンケート結果≪6割の人が、空港行きリムジンバスと、改札の増設を希望
でもあるように、駅の北側にも出口ができるようになると良いですね。

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