メトロの事業計画によると、豊洲駅にB1直結のエスカレーターが4丁目側にできるみたい。また、折返線ができ、始発の電車ができ本数も増えるのかな? 一方、豊洲か…

メトロの事業計画によると、豊洲駅にB1直結のエスカレーターが4丁目側にできるみたい。また、折返線ができ、始発の電車ができ本数も増えるのかな?

一方、豊洲から押上方面の新線建設を江東区が推進していますが、豊洲駅のキャパ的には大丈夫でしょうか。
現実味が帯びてきそうな感じでもあるので、そろそろ加味してほしいですね。

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